SUPerchargerComPL

Sprężarki mechaniczne w silnikach spalinowych.

Alpina B5

B5

-

Lata:

2005 - 2007

Pojemność silnika:

4398 cm3

Układ cylindrów:

V8

Silnik:

Alpina H1 (BMW N62B44)

Maksymalna moc silnika:

500 KM (368 kW)

Maksymalny moment obrotowy:

700 Nm

Rodzaj napędu:

tylny

Skrzynia biegów - opcja pierwsza:

6-biegowa, automatyczna

Skrzynia biegów - opcja druga:

-

Skrzynia biegów - opcja trzecia:

-

Skrzynia biegów - opcja czwarta:

-

Typ sprężarki:

odśrodkowa

Maksymalne ciśnienie doładowania:

brak danych

Model sprężarki:

ASA Kompressor T1-518

Fotografia:

BMW Alpina B5 E60

Autor:

nakhon100

Licencja:

CC BY-SA 2.0

B5 S

-

Lata:

2007 - 2010

Pojemność silnika:

4398 cm3

Układ cylindrów:

V8

Silnik:

Alpina H1 (BMW N62B44)

Maksymalna moc silnika:

530 KM (390 kW)

Maksymalny moment obrotowy:

725 Nm

Rodzaj napędu:

tylny

Skrzynia biegów - opcja pierwsza:

6-biegowa, automatyczna

Skrzynia biegów - opcja druga:

-

Skrzynia biegów - opcja trzecia:

-

Skrzynia biegów - opcja czwarta:

-

Typ sprężarki:

odśrodkowa

Maksymalne ciśnienie doładowania:

brak danych

Model sprężarki:

ASA Kompressor T1-518

Fotografia:

bmw Alpina B5

Autor:

Benoit cars

Licencja:

CC BY-SA 2.0

B5 Touring

-

Lata:

2005 - 2007

Pojemność silnika:

4398 cm3

Układ cylindrów:

V8

Silnik:

Alpina H1 (BMW N62B44)

Maksymalna moc silnika:

500 KM (368 kW)

Maksymalny moment obrotowy:

700 Nm

Rodzaj napędu:

tylny

Skrzynia biegów - opcja pierwsza:

6-biegowa, automatyczna

Skrzynia biegów - opcja druga:

-

Skrzynia biegów - opcja trzecia:

-

Skrzynia biegów - opcja czwarta:

-

Typ sprężarki:

odśrodkowa

Maksymalne ciśnienie doładowania:

brak danych

Model sprężarki:

ASA Kompressor T1-518

Fotografia:

BMW Alpina B5 Touring

Autor:

nakhon100

Licencja:

CC BY-SA 2.0

B5 S Touring

-

Lata:

2007 - 2010

Pojemność silnika:

4398 cm3

Układ cylindrów:

V8

Silnik:

Alpina H1 (BMW N62B44)

Maksymalna moc silnika:

530 KM (390 kW)

Maksymalny moment obrotowy:

725 Nm

Rodzaj napędu:

tylny

Skrzynia biegów - opcja pierwsza:

6-biegowa, automatyczna

Skrzynia biegów - opcja druga:

-

Skrzynia biegów - opcja trzecia:

-

Skrzynia biegów - opcja czwarta:

-

Typ sprężarki:

odśrodkowa

Maksymalne ciśnienie doładowania:

brak danych

Model sprężarki:

ASA Kompressor T1-518

Fotografia:

BMW Alpina B5S Touring E61

Autor:

nakhon100

Licencja:

CC BY-SA 2.0

Alpina B6

B6

-

Lata:

2006 - 2007

Pojemność silnika:

4398 cm3

Układ cylindrów:

V8

Silnik:

Alpina H1 (BMW N62B44)

Maksymalna moc silnika:

500 KM (368 kW)

Maksymalny moment obrotowy:

700 Nm

Rodzaj napędu:

tylny

Skrzynia biegów - opcja pierwsza:

6-biegowa, automatyczna

Skrzynia biegów - opcja druga:

-

Skrzynia biegów - opcja trzecia:

-

Skrzynia biegów - opcja czwarta:

-

Typ sprężarki:

odśrodkowa

Maksymalne ciśnienie doładowania:

brak danych

Model sprężarki:

ASA Kompressor T1-518

Fotografia:

BMW Alpina B6

Autor:

nakhon100

Licencja:

CC BY-SA 2.0

B6 S

-

Lata:

2007 - 2010

Pojemność silnika:

4398 cm3

Układ cylindrów:

V8

Silnik:

Alpina H1 (BMW N62B44)

Maksymalna moc silnika:

530 KM (390 kW)

Maksymalny moment obrotowy:

725 Nm

Rodzaj napędu:

tylny

Skrzynia biegów - opcja pierwsza:

6-biegowa, automatyczna

Skrzynia biegów - opcja druga:

-

Skrzynia biegów - opcja trzecia:

-

Skrzynia biegów - opcja czwarta:

-

Typ sprężarki:

odśrodkowa

Maksymalne ciśnienie doładowania:

brak danych

Model sprężarki:

ASA Kompressor T1-518

Fotografia:

-

Autor:

praca własna

Licencja:

-

B6 Cabrio

-

Lata:

2006 - 2007

Pojemność silnika:

4398 cm3

Układ cylindrów:

V8

Silnik:

Alpina H1 (BMW N62B44)

Maksymalna moc silnika:

500 KM (368 kW)

Maksymalny moment obrotowy:

700 Nm

Rodzaj napędu:

tylny

Skrzynia biegów - opcja pierwsza:

6-biegowa, automatyczna

Skrzynia biegów - opcja druga:

-

Skrzynia biegów - opcja trzecia:

-

Skrzynia biegów - opcja czwarta:

-

Typ sprężarki:

odśrodkowa

Maksymalne ciśnienie doładowania:

brak danych

Model sprężarki:

ASA Kompressor T1-518

Fotografia:

-

Autor:

praca własna

Licencja:

-

B6 S Cabrio

-

Lata:

2007 - 2010

Pojemność silnika:

4398 cm3

Układ cylindrów:

V8

Silnik:

Alpina H1 (BMW N62B44)

Maksymalna moc silnika:

530 KM (390 kW)

Maksymalny moment obrotowy:

725 Nm

Rodzaj napędu:

tylny

Skrzynia biegów - opcja pierwsza:

6-biegowa, automatyczna

Skrzynia biegów - opcja druga:

-

Skrzynia biegów - opcja trzecia:

-

Skrzynia biegów - opcja czwarta:

-

Typ sprężarki:

odśrodkowa

Maksymalne ciśnienie doładowania:

brak danych

Model sprężarki:

ASA Kompressor T1-518

Fotografia:

-

Autor:

praca własna

Licencja:

-

Alpina B7

B7

-

Lata:

2003 - 2008

Pojemność silnika:

4398 cm3

Układ cylindrów:

V8

Silnik:

Alpina H1 (BMW N62B44)

Maksymalna moc silnika:

500 KM (368 kW)

Maksymalny moment obrotowy:

700 Nm

Rodzaj napędu:

tylny

Skrzynia biegów - opcja pierwsza:

6-biegowa, automatyczna

Skrzynia biegów - opcja druga:

-

Skrzynia biegów - opcja trzecia:

-

Skrzynia biegów - opcja czwarta:

-

Typ sprężarki:

odśrodkowa

Maksymalne ciśnienie doładowania:

brak danych

Model sprężarki:

ASA Kompressor T1-518

Fotografia:

BMW Alpina B7

Autor:

nakhon100

Licencja:

CC BY 2.0

B7 L

-

Lata:

2003 - 2008

Pojemność silnika:

4398 cm3

Układ cylindrów:

V8

Silnik:

Alpina H1 (BMW N62B44)

Maksymalna moc silnika:

500 KM (368 kW)

Maksymalny moment obrotowy:

700 Nm

Rodzaj napędu:

tylny

Skrzynia biegów - opcja pierwsza:

6-biegowa, automatyczna

Skrzynia biegów - opcja druga:

-

Skrzynia biegów - opcja trzecia:

-

Skrzynia biegów - opcja czwarta:

-

Typ sprężarki:

odśrodkowa

Maksymalne ciśnienie doładowania:

brak danych

Model sprężarki:

ASA Kompressor T1-518

Fotografia:

-

Autor:

praca własna

Licencja:

-

Kontakt

Pokaż adres e-mail

Kategorie
Typy sprężarek Samochody Przedsiębiorstwa Silniki Blog Konfigurator
Flag Counter

Wszystkie znaki towarowe znajdujące się na tej stronie internetowej zostały użyte jedynie w celach informacyjnych w ramach dozwolonego użytku. Oświadczam, że nie nie mam z ich właścicielami żadnych szczególnych związków. W szczególności nie jestem ich oficjalnym dystrybutorem czy partnerem biznesowym.

© 2025 Supercharger.com.pl | Design: HTML Codex | Development: Luuk